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液压维修:液压油站几种常见的故障及解决方法
  • 发表时间:2021-06-16

液压维修液压油站几种常见的故障及解决方法


液压设备是一种常用的动力传递与控制装置,在各行各业应用非常广泛,但液压设备出现故障也是时有发生。液压设备的故障除了与液压元件、液压机械和电气等方面有关外,与液压油的关系极大。那么这里,我们就为大家分享一下与液压油相关的几种常见故障原因与解决办法。

一、液压油油温升高

1、液压系统油温升高的原因、后果及解决措施

(1)液压系统在工作中有能量损失,包括压力损失、容积损失和机械损失三方面,这些损失转化为热能,使液压系统的油温升高。一般液压系统的油温应控制在30-60℃范围内,最高不超过(液压绞车60-70℃)。油温升高会引起一系列不良后果(比如:使液压油粘度下降,泄漏增加,降低了容积效率,甚至影响工作机构的正常运动);

(2)使液压油变质,产生氧化物杂质,堵塞液压元件中的小孔或缝隙,使之不能正常工作;

(3)引起热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小,甚至卡死,无法运动;

(4)引起机床或机械的热变形,破坏原有的精度。

2、保证液压系统正常工作温度的措施

1、当压力控制阀的调定值偏高时,应降低工作压力,以减少能量损耗;

2、由于液压泵及其连接处的泄漏造成容积损失而发热时,应紧固各连接处,加强密封;

3、当油箱容积小、散热条件差时,应适当加大油箱容积,必要时设置冷却器;

4、由于液压油粘度太高,使内磨擦增大而发热时,应选用粘度低的液压油;

5、当油管过于细长并弯曲,使液压油的沿程阻力损失增大、油温升高时,应加大管径,缩短管路,使液压油通畅;

6、由于周围环境温度过高使油温升高时,要利用隔热材料和反射板等,使系统和外界隔绝;

7、高压油长时间不必要地从溢流阀回油箱,使油温升高时,应改进回路设计,采用变量泵或卸荷措施。

二、油箱内液压油污染

1、油箱内液压油污染原因有

①. 油箱内有油漆剥离片、焊渣剥离片等;

②. 油箱防尘措施不好,由外界空气进入了尘埃及腐蚀性气体等;

③. 由于温差,凝结在油箱顶盖的水珠进入油冷却器破损而漏水等。

2、解决办法

①. 油箱内油漆应与液压油相容,注意油箱内油漆工艺,如应先严格去油去锈去污后,再油漆油箱内表面;

②. 油箱箱盖要注意防尘密封,只允许装在箱盖上的空气滤清器(往往兼作注油口)和大气相通,避免空气中尘埃带入箱内,用于同箱上的空气滤清器,具有在加油过程中防止大颗粒杂质混入油箱及防止系统在工作时由空气带入油箱中的尘埃两个作用,已有标准件出售( EF 型);

③. 检查漏水部位,予以排除。

三、油箱内液压油空气难以分离

由于回油在油箱内的搅拌作用,易产生悬浮状气泡夹在油内,若被带入液压系统会产生许多故障(如泵噪声,气穴及液压缸爬行等)。

解决办法

①油箱内应设置消泡隔板,把油箱内系统回油区与泵吸油区隔开,回油流被隔板折流,流速减慢,利于气泡分离并溢出油面。但这种方式分离细微气泡较难,分离效率不高。

②当箱盖上的空气滤清器被污物堵塞后,也难于与空气分离,此时还会导致液压系统工作过程中因油箱油面上下波动而在油箱内产生负压使泵吸入不良。氢此时应拆开清洗空气滤清器。

 四、液压油箱振动和噪声的对策

减少振动和隔离振动:主要是对液压泵电机装置采取此类措施。如使用减振垫弹性联轴节,并进行回转零件平衡和进行安装同轴度(泵轴电机轴)的检查,油箱盖板(底板)须有足够的刚度,在液压泵电机装置下部垫以吸音材料,振动和噪声值可明显降低;若液压泵电 机装置与油箱分设,效果更好。

实践证明,回油管端离箱壁的距离不应小于 5cm, 否则噪声振动可能大。

总之,当液压系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因,更多的工作是从平时的日常点检开始,注重设备检查和维修工作的细节,在故障早期就将引起故障的各种因素消除,通过对工作循环不断的改进与提高,从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步,确保设备发挥更大的效益,实现设备事故为零的目标。

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